热点关注肥东的春天来了--------规划总范围约600平方公里 有山有水有湿地有森林
《合肥东部新城概念性总体规划》首次揭开面纱。昨天，合肥市市长吴存荣带队前往肥东调研，涵盖肥东、瑶海和新站三个县区的一座东部新城已经呼之欲出。
肥东为核：范围600平方公里
整个东部组团明显呈现出向东南方，也就是沿巢湖岸线发展的趋势。整个东部组团的概念性规划包括肥东、瑶海和新站三个县区，总范围大约600平方公里。其中，东部副中心城区包括店埠、撮镇和桥头集三镇，三镇交界位置也是整个东部组团的未来核心。
除了这一个中心，东部组团还包括三个省级开发区、三个新市镇、两个统筹共建区，分别是：合肥循环经济示范园、肥东经济开发区、撮镇商贸物流开发区；新市镇分别是长临河(全部)、梁园(部分)、石塘(部分)；目前的肥东县城所在地店埠镇北边的众兴(部分)、牌坊(部分)，则将作为统筹共建区域。
由店埠河两岸以及滨巢湖地区组成滨水景观带。四顶山、鸡鸣山、白马山、龙泉山组成山体景观带。店忠路沿线地区形成东部新城城市功能发展主轴，由包公大道、裕溪路沿线地区形成东部新城产业功能发展主轴，三条发展轴是区域内外经济联系的主要通道。
6横3纵：主干路网四通八达
高速、快速路设计为“六横三纵”，六横分别是北外环高速公路、合宁高速公路，还有4条城市快速路：包公大道、方兴大道、裕溪路、魏武路。三纵则由合徐高速公路(合巢芜高速公路)、合巢芜高速公路联络线、龙兴大道(天工大道)城市快速路。
此外，东部新城中还将形成完善的城市主干路网。据介绍，规划建设的横向道路将包括王城路、学林路、岱河路、临泉路、长江东路、新安江路、淮南路、和平路、花园大道、环湖大道。纵向城市主干道有祥和路、金阳路、桥头集路、店忠路、团结大道、古城路、龙兴大道、花园大道(北延线)。
从北向南，魏武路、包公大道、临泉路、裕溪路、长江东路、新安江路、淮南路、和平路，将起到连接肥东与合肥老城区的作用；方兴大道将从肥东连接经开区直至高新区和未来的新桥国际机场。王城路与岱河路将与新站区沟通。花园大道、方兴大道、环湖大道将与滨湖新区沟通。而“三纵”中的合巢芜高速将向北延伸，连接北外环高速公路，合宁与合巢芜联络线向东南方向延伸。
蓝绿交融：有山有水还有湿地
“群山怀抱、碧湖临城、蓝绿交融。 ”肥东县委书记杨宏星这样描述未来的东部新城。从现在起到“十二五”末，整个肥东县城森林覆盖率将以每年20%以上的速度增长。这个数字被明确为“约束性指标”。东部新城西南部的四顶山、白马山、龙泉山等山脉，沿湖岸边连绵而下，组成天然屏障。还将形成店埠河生态景观廊道和高速绿化廊道，以及沿道路交通、生态湿地和都市农业三类绿色“斑块”。特别是长临河镇，将成为市民休闲的好去处。
配套完善：60多项目年内完工
东部组团的功能片区划分界限非常清晰。例如，店埠镇和肥东经济开发区主要承担综合服务功能，循环经济片区已初具规模，商贸物流片区已获得省政府批准。
目前，作为休闲度假特色片区的长临河镇已经启动规划。店埠、撮镇和桥头集三镇交界处，作为整个东部组团的未来核心，将配合未来的高铁站配套物流功能，建设一片东城新市镇。这一块也已启动规划，眼下已累计投入资金1亿多元，建成5条总长7.5公里的道路。
就在年内，肥东就将有一大批道路、污水处理厂、排水设施、特勤消防站、变电站等在建工程完工。粗略计算一下，数量超过60多个。
规划大气：5000吨船舶将畅行
“20年前，谁能想到今天的合肥是这个模样？汽车时代，从市区到肥东的巢湖岸边很近，8公里、10公里都不是距离。 ”吴存荣说，新城规划要做成“生长性规划”，努力做到50年不落后。
杨宏星说，环巢湖城市设计是正在编制规划的一项概念性设计，东部新城是其中重要组成部分。
吴存荣认为，“岸线资源是东城最可宝贵的资源。这里应成为未来环巢湖城市规划的一大亮点。 ”他要求店埠河要为未来预留5000吨船舶的出入条件，近期也要预留3000吨船舶通行条件，“所以河道疏浚和规划设计也要做到大气”。
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