热点关注“2013年底前成立公司，首批拥有3架飞机……”曾经激动人心的时间点如今已经过去，原本已经该有飞机执飞航班的“合肥航空”这一安徽首家本土航空公司，在签约一年半以后似乎没了动静。这个承载着合肥人飞翔梦想的本土航空公司，究竟离“起飞”还有多远？
市民疑问：合肥航空咋没影了
2013年1月20日，合肥市与幸福航空控股有限公司正式签约，双方准备组建合肥航空公司，按照当时新闻发布会上公布的计划：合肥航空公司有望在2013年年底正式成立，如一切顺利，首批会拥有3架飞机，预计到2015年，将形成拥有30架飞机、开通50～70条航线的规模。
“签约至今近一年半了，媒体上却再也看不到合肥航空的任何消息，目前进展到哪一步了？合肥航空公司预计何时能够挂牌成立？”合肥航空的进展引起很多市民关注。
事实上，筹建本土航空公司的想法由来已久，在合肥航空签约之前，2007年合肥市还曾与海航签署战略合作协议，计划筹建本土航空公司。
了解这一段经历后，很多人不禁担心，这次的“合肥航空”是否会重蹈覆辙？
部门回应：正在履行审批手续
“目前还停留在资金筹备阶段，正在走中国航空工业集团内部程序。”合肥市发改委相关人员透露，目前幸福航空公司的资金还没有完全到位。
今年3月25日，合肥市国资委在合肥市政府网站政民直通车上回复市民疑问时表示，经合肥市建设投资控股(集团)有限公司调查，目前双方《合资协议》正在履行审批手续。记者此次与合肥市建设投资控股(集团)有限公司联系时，对方表示尚无实质性进展。
筹备进展：等待国资委的审批
昨天，合肥航空筹备组负责人吴博向记者透露，中国航空工业集团正在加快合肥航空公司项目的筹备工作，吴博说：“去年1月20日幸福航空和合肥市签订投资意向协议，按照原计划，今年6月30日将正式开航，但如今计划向后推迟了。”不过吴博表示，这件事一直在积极推进之中。
据介绍，幸福航空公司是中航工业集团的二级机构，“作为幸福航空公司的投资方，中航工业集团正在向国资委上报成立合肥航空公司项目，一旦国资委审批通过，幸福航空公司将和合肥市签订正式投资协议。”吴博还透露，一旦双方签订正式投资协议，9个月之后就可以开航。
远景展望：合肥航空飞向世界
“最开始的时候大约会拥有3架飞机，可能会停靠在合肥和黄山的机场，此后还会陆续引进空客和波音飞机，到2020年合肥航空公司将拥有25至30架飞机。”吴博向记者描述了合肥航空公司的雏形，“支线只是起到辅助作用，未来合肥需要更多的干线，合肥航空将按照干、支线结合的经营模式来发展。”
未来，合肥航空不仅会将国内航线串联成网，还将飞向世界。“在公司达到一定的规模和安全飞行记录之后，我们还将申请国际航线。”谈及合肥航空公司的未来，吴博直言开通更多的国际航班是发展目标。 本报记者 叶晓 伍静
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合肥航空LOGO已有三种方案
记者采访时首次获悉，合肥航空公司的LOGO已有三套方案，未来可能会是三选一。
据合肥航空筹备组透露，目前相关部门已经设计了三种方案，第一种以石榴花、玉兰花等合肥市花为标志；第二种方案以合肥的首字母“H”和“F”为主要设计元素，同时涉及到发动机等飞机零部件；第三种方案则以马头墙等徽派建筑元素为代表，以展示徽派建筑风貌特征。究竟哪种图案更能代表合肥、最终会采用什么样的图案作为合肥航空的LOGO，将会在后期做进一步的研究、完善。
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