合肥至新沂高铁预可研审查会召开,将进一步优化线路和运输组织方案;新桥机场机坪改扩建可研报告通过评估,肥东白龙通用机场今年力争开工。记者从省发改委获悉,一批与合肥人相关的交通枢纽项目正在推进,近期已经有了重要进展。
合新高铁要进一步优化线路和运输方案
近日,合肥至新沂高铁预可研审查会召开,根据要求,下一步设计单位要依据路地各方意见,进一步优化线路和运输组织方案,深化可研报告编制。
合新高铁是华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道,对完善国家高速铁路网布局,支撑 " 一带一路 "、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。
据了解,合新高铁除了编制可研报告外,项目还在积极开展用地预审、规划选址、环境影响评价、水土保持、通航论证、地震地灾、压覆矿评估等支撑性专题编报工作。下一步,安徽省发展改革委将会同有关方面,组织专人专班全力加快推进项目前期工作,力争年内尽早动工。
按照规划,合新高铁线路北接徐连客专、京沪高铁第二通道,南与合安九、昌九、昌吉赣等高铁联通。未来建设后,将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。
肥东白龙机场将成皖中通用机场群核心部分
记者还从省发改委了解到,合肥新桥机场机坪改扩建项目可研报告已经通过了评估。 根据项目可研报告,本次机坪改扩建主要建设内容包括新建 24 个 C 类机位,新建 2 个 E 类货机位,新建东跑道第二平行滑行道、9 条联络道和配套辅助设施,估算总投资 6.8 亿元。下一步,省发展改革委将会同安徽民航机场集团,加快推进项目前期工作,确保今年开工建设。
此外,通用机场建设是合肥迈入国际化、融入长三角一体化高质量发展的重要领域,市民关注的肥东白龙通用机场争取今年能开工建设。
肥东白龙通用机场位于肥东县白龙镇双庙村,设计为 A1 类通用机场,跑道长 1200 米、宽 30 米,计划 2020 年建成投入运营。肥东白龙通用机场是安徽规划的皖中通用机场群的核心组成部分,建成后主要开展商务飞行、物流运输、应急救援等公共服务。
今后,相关部门将推动完成申报所需的土地、规划、稳评等支撑材料,并把机场建设与通航产业发展同步推进,谋划引进一批通航企业。
杨超编辑