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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，备受关注的商丘至合肥至杭州高铁合肥至湖州段(以下简称商合杭高铁合湖段)昨日开通运营，商合杭高铁全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。
合肥至杭州最快时间2小时07分
商合杭高铁合湖段起自合肥市肥东县，经马鞍山市含山县至芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市，全长309公里，设计时速350公里。全线设肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州等13个车站。
6月28日至30日，商合杭高铁合湖段开通运营过渡期，铁路部门安排每日开行动车组列车8对;7月1日后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对。合杭高铁开通后，合肥南至杭州东最快2小时07分。
合肥铁路枢纽地位进一步凸显
商合杭高铁(合杭段)开通后，合肥直属站列车开行方向不断增加，交通枢纽地位不断凸显。开通后，合肥直属站共开行旅客列车293.5对，比“4·10”图增加20.5对。合肥站图定旅客列车共开行87.5对(始发车16.5对)，其中高铁、动车41对，普速46.5对。合肥南站图定旅客列车共开行206对(始发车80对，其中合福场始发车55.5对、沪蓉场24.5对)，合福场109对、沪蓉场97对。
商合杭高铁开通后，合肥铁路枢纽地位将进一步凸显，全国性大型高铁枢纽客站地位将更加巩固。
合肥新增一座高铁站
商合杭高铁开通后，合肥直属站管辖范围内将新增一座高铁站——柘皋站。同时，肥东站改造完毕重新投入使用，既有的巢湖东站也将增加合杭场，合肥铁路枢纽的高铁客运网络进一步扩大。
按照“7·1”列车运行图，合肥南将增开47.5对商合杭高铁新线列车，开行覆盖率进一步加大，更加方便旅客出行需求。进一步发挥多条高铁联通的有力条件，首开东北沈阳方向的高铁1对，具体为G1272/3、G1274/1，上行方向途经徐州东、济南西、德州东、天津西、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳、沈阳南，运行时间8小时9分钟;下行方向途经铜陵北、绩溪北、黄山北、上饶、南平市、延平、福州，运行时间3小时48分钟。
芜湖、宣城至合肥将结束没有直达高铁的历史
商合杭高铁(合杭段)开通后，合肥“米”字型高铁格局将进一步完善，担负起链接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。目前，合肥已依托高铁形成1小时到宣城、芜湖、南京、金寨、蚌埠、南陵、淮南、阜阳;2小时到上海、苏州、无锡、杭州、湖州、武汉、黄山、淮北、枣庄、亳州;3小时到岳阳、济南、南通、富阳、桐庐;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州、建德、千岛湖;5小时以上到西安、桂林、厦门、广州、深圳、成都、重庆、南宁、兰州的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。商合杭高铁开通后，芜湖市、宣城市至合肥市将结束没有直达高铁的历史，全省16个地级市都有高铁通达，实现了市市通高铁。
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杨超编辑
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